Helsingissä on viime aikoina ollut iloisia uutisia raitiovaunuliikenteen kannalta: Uusi ysin ratikkalinja avattiin elokuussa ja pian perässä seuraa Kampin ratikkalinjaus. Tämän jälkeen aletaan todennäköisesti rakentamaan linjoja Jätkäsaareen.

Valitettavasti Länsi-Helsingissä ratikkalinjat ovat jääneet vähän torsoksi. Erityisesti sinänsä mainio kympin ratikka loppuu pohjoisessa jo pikku Pikku-Huopalahteen eli aivan kesken luontevien liikenneyhteyksien kannalta. Sitä tulisikin mitä pikimmiten jatkaa Etelä-Haagan kautta Huopalahden asemalle, mikä olisi luonteva ja koko seudun liikenteen kannalta järkevä päätepysäkki.

Huopalahden asema on jo tällä hetkellä keskeinen liikenteen solmukohta, jossa kohtaavat sekä Espooseen kulkevat junat, Vantaankoskelle liikennöivät M-junat että myös pääkaupunkiseudun tärkein poikittaislinja: Itäkeskuksesta Westendiin kulkeva Jokeri. Kympin ratikan jatkaminen toisi Länsi-Helsingin keskeiset alueet tähän luontevaan liikenteen solmukohtaan ja yhdistäisi sekä Jokerin että läntiset junalinjat kantakaupungin raitiotieverkkoon.

Itse asun Malminkartanossa ja olen töissä Töölössä. Minulle olisi luonnollista kulkea junalla aina Huopalahden asemalle ja sieltä vaihtaa ratikkaan, jolloin pääsisin näppärästi koko matkan raiteita pitkin töihin. Minun kaltaisiani uudesta ratikkayhteydestä hyötyviä on varmasti tuhansia. Samaan aikaan Helsingin strategiana on saada liikenne muutenkin yhä enemmän raiteilleen, joten ei kun tuumasta toimeen ja tehdään Huopalahden asemasta myös kympin pohjoinen päätepiste.